韓国大山港のタンカー事故が斜め上の方向へ。
なぜかあまり大きく報道されていないのだが、
インド人船員への判決が怒りの波紋を呼ぶ：韓国（The Hindu）
概要
香港船籍のタンカーがテサン（大山）港に入港→港湾当局から指示された場所に投錨→サムスン所有のクレーンパージがなぜかそこをめがけて突っ込んでくる→タンカー大破・原油流出→港湾当局の指示に従っていたはずなのになぜかタンカーのインド人船長と航海士が逮捕される→第1審は無罪→第2審でまさかの有罪→インド船員組合大激怒→海上デモ＆韓国製品ボイコットの呼びかけ（今ここ）
車持ちの人なら「完全に赤信号で停止していてオカマを掘られたのに自責0：相手100じゃなく真逆の自責100：相手0で処理された」と考えるといいかと思う。
ここからいろいろな問題が派生するのだが、それがいちいち突っ込みを入れざるを得ないものばかり。
・拘束中の船長と航海士に、宗教上タブーとされる食材を含んだ食事を与える
（この事実だけで判決に関係なく韓国はインドを敵に廻したも同然）
・世界中の船員組合はもちろんインド人側に同調。韓国港湾への入港をボイコット
（38度線があり事実上陸路を使えない韓国にとっては生命線を絶たれるに等しい）
・船主及び海運業者も大激怒
（大事な船を壊されてやられ損ではたまらない）
・インド側に有利な証言をした韓国人証人が、突然職場をクビになる
（背後にサムスンの影）
・航海士の父親はインド海軍の退役准将
（退役したとはいえ影響力は無視できない）
・ロイズが韓国相手の海運保険にプレミアムを載せる検討を開始
（当然コストに跳ね返る→ウォン高で国際競争力が落ちている韓国には痛手）
構図の簡略化
韓国がサムスンを守るために敵に廻しているもの一覧
・インド（国・人・海軍）
・シーク教徒（船長）＆ヒンズー教徒（航海士）
・全世界の船員組合＆船主＆海運業者
・ロイズ保険組合（＆その背後にいる（かつてのインドの宗主国）イギリス）
この記事については逐次的な情報収集を行っているため、以後は追記の形で。
この問題の深刻な点
・韓国側はインドの船員組合だけが反発していると思い込んでいる節がある
（実際は世界の海運関係者全てが敵に回っているため、「民間によるABCD包囲網」ができつつある。ロイズによるプレミアム上乗せの件もあり、韓国を経由する予定の海運の一部は既に上海や神戸への振り替えを検討中との情報）
・ことが司法の問題なので、今の段階では青瓦台が動けない
（司法の独立への侵害になるため。韓国の場合「大統領令による恩赦」があるので判決が確定してしまえばそのカードを切ることは不可能ではないが）
この問題の深刻な点
・韓国側はインドの船員組合だけが反発していると思い込んでいる節がある
（実際は世界の海運関係者全てが敵に回っているため、「民間によるABCD包囲網」ができつつある。ロイズによるプレミアム上乗せの件もあり、韓国を経由する予定の海運の一部は既に上海や神戸への振り替えを検討中との情報）
・ことが司法の問題なので、今の段階では青瓦台が動けない
（司法の独立への侵害になるため。韓国の場合「大統領令による恩赦」があるので判決が確定してしまえばそのカードを切ることは不可能ではないが）
コメント
No title
恩赦があっても無罪になるわけではないからねぇ。
有罪なんだけど罰を与えることを猶予する・・・というのが恩赦だから
これではインド人は納得しないだろうね。
有罪なんだけど罰を与えることを猶予する・・・というのが恩赦だから
これではインド人は納得しないだろうね。
しないでしょうねぇ。
>>とめさん
こんな場末のブログにお越しいただきましてありがとうございます。
放免に落とすにしても有罪経由はプライドの問題もさることながら
ロイズの保険支払いにも関わります（有罪ならロイズは保険金を
支払わねばならない）ので、難しいでしょうね。
司法の独立を保ちつつ青瓦台から干渉するなら、「実は有罪判決を
出した判事がサムスンに買収されていたので弾劾罷免の上差し戻し」
というパターンが考えられなくもないのですが、怖いところは
「そう見せかけるためのフレームアップをやりかねない」ところですか。
こんな場末のブログにお越しいただきましてありがとうございます。
放免に落とすにしても有罪経由はプライドの問題もさることながら
ロイズの保険支払いにも関わります（有罪ならロイズは保険金を
支払わねばならない）ので、難しいでしょうね。
司法の独立を保ちつつ青瓦台から干渉するなら、「実は有罪判決を
出した判事がサムスンに買収されていたので弾劾罷免の上差し戻し」
というパターンが考えられなくもないのですが、怖いところは
「そう見せかけるためのフレームアップをやりかねない」ところですか。
